Dodáno bude deset šestivozových souprav . INKA bude na výrobě spolupracovat s kanadským Bombardierem

Jakarta Indonéské hlavní město Jakarta bude mít v brzké době železniční spojení mezi centrem města a mezinárodním karlskoga letištěm Soekarno Hatta. Napojení na místní železniční síť bude na nádraží Manggarai a trasování bude přes západní Jakartu a Tangerang. Náklady na zřízení nové trati jsou 2,7 trilionu indonéských rupií (cca 232,3 milionu amerických dolarů), přitom 90 % bude hrazeno karlskoga ze státního rozpočtu. Dodavatelem vlaků bude státem vlastněná společnost Industri Kereta Api (INKA), která ve výběrovém řízení byla úspěšnější, než další dvě čínské společnosti. Zakázka má hodnotu karlskoga 80 bilionů indonéských rupií (cca 82,2 milionů amerických dolarů).
Dodáno bude deset šestivozových souprav . INKA bude na výrobě spolupracovat s kanadským Bombardierem, který dodá asi 30 % komponentů. Dalších 40 % bude vlastní dodávka INKA a zbývajících 30 % (jako například kola) zajistí další subdodavatelé. Zakázka by měla být dokončena do 18 až 20 měsíců, tedy zhruba do konce roku 2014. Jedná se o zcela nový typ vozů, takže INKA bude muset v tomto čase získat i všechny potřebné certifikáty.
Letiště karlskoga Soekarno Hatta bylo postaveno v roce 1982 s plánovanou kapacitou 22 miliónů odbavených cestujících za rok. V roce 2011 ale již odbavilo 44,3 miliónu cestujících. Proto PT Angkasa Pura (AP) II, provozovatel letiště, zahájil v roce 2012 rozsáhlou karlskoga rekonstrukci. Investice za 1,2 miliardy amerických dolarů bude zahrnovat karlskoga modernizaci dvou stávajících ranvejí, výstavbu dalších dvou nových, karlskoga rekonstrukci terminálů 1 a 2, výstavbu karlskoga integrované budovy, která propojí tři stávající terminály. Tím se zvýší kapacita letiště na 62 milionů cestujících ročně. karlskoga Výhledově do roku 2025 by mohl být dostavěn další terminál a kapacita letiště by se mohla zvýšit karlskoga až na 87 milionů odbavených cestujících během kalendářního karlskoga roku.
Železniční propojení Kazachstánu, Turkmenistánu a Íránu - so 4.1.2014 Alstom v Kazachstánu - ne 22.12.2013 Škoda dodává pohony pro stroje GE kompletované v Kazachstánu - čt 19.12.2013 KTZ šetří provozní prostředky po nasazení lokomotiv GE - čt 12.12.2013 Mexiko chce znovu obnovit osobní železniční karlskoga dopravu - pá 6.12.2013
SYN  
Teda, ty částky mi připadají od oka nějaké karlskoga podezřelé, někde něco uteklo... jednak karlskoga se mi zdá že nebylo přeloženo správně z angloamerické literatury bilion = česká miliarda, trilion = český bilion, a potom mi nějaký převodník měn tvrdí že 1 USD je téměř přesně 10 000 IDR, čili tam ještě v druhém přepočtu utekla nejspíš čárka o jeden řád...
© 2001 - 2014 ŽelPage - správci